29 января 1886 года Карл Бенц
получил германский патент №37435 на «Транспортное средство, с двигателем,
работающем на бензине». В память об этом историческом
событии именно 29 января отмечается как День рождения автомобиля.
Прежде чем оформить патент, Бенц почти год испытывал
свое детище, стараясь из соображений секретности выезжать по ночам и только во
дворе его фабрики газовых моторов Rheinische Gasmotorenfabrik Benz und Cie. Так
что патент был выдан на полностью работоспособный образец, а не на абстрактное
изобретение, что нередко случается.
Публичная демонстрация Benz
Patent Motorwagen состоялась только 3 июля 1886 года на улице Рингштрассе в
Мангейме. Первый автомобиль Бенца, сделанный представлял собой трехколесный
двухместный экипаж весом 250 кг на высоких колесах со спицами. На него Бенц
поставил свой новый четырехтактный бензиновый мотор с водяным охлаждением
мощностью 0,9 л.с. Цилиндр располагался горизонтально над осью огромных задних
колес и приводил их в движение через одну ременную и две цепные передачи. Скорость
машины была 16 км/ч. Экипаж был торжественно назван Motorwagen.
Benz Patent Motorwagen принято
считать первым автомобилем в мире, хотя это во многом заслуга пиар-менеджеров Daimler-Benz
и таких историков техники как Пауль Зиберц, поскольку до этого времени даже в
немецких изданиях первым автомобилем называли конструкцию француза Эдуара
Делямар-Дебутвилля, построенную двумя годами ранее. Так что первенство немцев в
изобретении автомобиля продолжают оспаривать до сих пор.
В 1887 году автомобиль Карла
Бенца дебютировал на выставке в Париже. Кстати, в 1886—1893 годах было продано около
25 автомобилей типа «Motorwagen».
Источники:
Изображение:
Автор: Chris 73 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=25687
Комментариев нет:
Отправить комментарий