11 января 1909 года в Нью-Йорке
состоялся автопробег, который вошел в мировую историю как первая женская
автогонка.
В ней соревновалось двенадцать
представительниц прекрасного пола. Участницы стартовали в Нью-Йорке и
отправились в Филадельфию, чтобы потом опять вернуться в Нью-Йорк.
Нужно заметить, что женщины
принимали участия в гонках и раньше, но наряду с мужчинами. Например, в 1901
году, в автопробеге между Парижем и Берлином участвовала некая Камилла дю Гас.
Она тогда пришла к финишу 32-й. Правда, впоследствии Камилла бросила автогонки
и увлеклась гонками на моторных лодках, причем небезуспешно. В 1904 году она
выиграла гонку «Алжир – Тулон».
И хотя женские автогонки не столь
распространенный вид спорта, среди участниц встречались известные гонщицы. Так в 1920-е
годы все любители автомобилей знали знаменитую чешку Элишку Юнкову, завоевавшую
в течение четырёх лет 56 кубков. Её муж также был автогонщиком и погиб в
Нюрбургринге в 1928 году. После этого трагического случая Элишка перестала
выступать.
В 1960- е годы на треке
блистала Патриция Мосс, которая победила во многих гонках того времени, но
после замужества ушла из профессионального спорта. В СССР самыми
результативными были Илона Алишаускене и Рута Крикштампонене, которые в 1988
году стали мастерами спорта СССР.
Кстати,
по мнению большинства историков, первым водителем и автогонщиком среди
прекрасной половины человечества считается
Женевра Дельфин Мадж, официально
получившая водительские права в 1898 году (Нью-Йорк).
Источники (и еще больше
информации):
Комментариев нет:
Отправить комментарий